海上運送契約において、運賃の支払方法には、基本的に前払いと、着払いまたは揚げ切り払いの二通りがある。前払い運賃の場合、航海中の海上危険などによる運送人の運賃未収得などの損害は極めて少ないが、着払い、または揚げ切り払いの場合には、運送人の運賃収入は、航海中の海上危険により、その収得が困難となる場合がある。本保険は、このような場合における運送人の運賃収得利益を保険の目的とするものである。填（てん）補の範囲は、海上運送契約の内容に運賃収得約款が存在するか否かによって異なるが、主として、本船の沈没、座礁、火災、衝突により発生した運賃損害である。